成神从种田开始 (汤圆狗)

　　李娜作为奥丁顶力扶持上位的多瑙河国王，可以说是奥丁投注了最多的女人。
　　不过李娜没有让他失望，登基之后一直心系巨石堡，各种政策上都给予了特殊对待。
　　现在马上又要给奥丁升格成世袭侯爵，如果不是考虑到影响不好，几年前她就想这样做了，也不必等到现在。
　　在她的计划中，当至高神殿遍布全国，成为跟居民生活密不可分的重要事物后，她就会慢慢从其他贵族手中把领地的管理权收归于至高神殿手中。
　　听起来似乎是要逆反贵族阶层的利益，但实际上并非这样。
　　把权利和义务分开。
　　原来是享有权利的同时还必须承担经营领地，保障领民生活的义务。
　　收归的只是管理权，而地的所有权仍然在贵族手中，每年产生的税收会进入他们的腰包，他们还可以用多出来的精力去专注享乐而不用担心管理不善导致贫穷落魄。
　　除了专注享乐外，闲下来的贵族还可以专心修炼，就像奥薇娅；喜欢赚钱的还可以去经营一支商队，让自己更有钱。
　　听起来非常不错，但缺点还是有的，那就是失去了实质性权利。
　　奥丁甚至抽出时间重新整理国家律法，以适应此次管理权力的更迭。
　　在交出管理权的同时，贵族身份属性所带来的凌驾于律法之上的地位会略微削弱一部分，不再享有颠倒黑白、专行独断的生杀大权。
　　而是在律法的约束下享有本身应得的贵族体面。
　　举个例子：
　　领主出行，平民看见后需行礼目送离开，否则会认为是对领主的不敬。
　　新律法施行前，如果有位平民没有行礼就会受到领主惩罚，惩罚强度看心情，心情好屁事没有，要是遇上心情不好的时候说不定直接杀头斩了。
　　至于结果怎样平民只能自认倒霉，贵族反而不会受到谴责。
　　因为平民对领主不敬，领主的确有进行惩罚的权利。
　　这次颁布的新律法限制了领主过于宽泛且没有边界的权力范围。
　　平民不敬，理应受罚，这是保留了贵族的体面，但实施惩罚的主体从领主本身转移到至高神殿。
　　惩罚力度根据不敬程度来进行准确量刑。
　　没有行礼，几次鞭刑就有得受，公开侮辱诽谤，那就会面临长期牢狱之灾，若是有实质性的侮辱行为，比如给当地领主戴帽子，那可能是嫌自己活得太长了。


第536章 圣灵塔的研究成果
　　正所谓有得必有失，在获得自由的同时，将必然损失另一些东西。
　　这个比方直观体现出了贵族实权的削弱，但明面上又保留了体面，一定程度上减小了律法改革的阻力。
　　该律法当前仅在几座至高神殿扎根较深的试点城市试行，没问题后会慢慢推广到全国。
　　芙瑞雅这边在修炼之时，不忘带领圣灵塔研究小组奋发创新，不断开发新法阵、新工具。
　　每天用晚餐的时候她会跟大家分享最新的研究成果，每当研究有了新进展她就会喝上两杯高度数的红酒来庆祝。
　　庆祝过后，芙瑞雅在床上的表现也会比平时更疯狂。
　　所以奥丁老爷对这些研究印象很深刻。
　　自“污水处理站”和“魔能装载车·银齿铁龙”两项研究成功之后，圣灵塔方面的各研究小组又经手了十几个研究方案。
　　失败的占多数，但不要紧，哪怕只成功一样，那也是进步的。
　　已经研究成功的，并且已经利用上的研究成果有以下几个：
　　“光元素微控法阵暨夜光石全自动注魔器”
　　名字很长，是因为有两个东西。
　　“光元素微控法阵”是一套用来控制光元素的魔法阵，它可以做到精确控制光元素的收集、输入、输出等操作，只要调制恰当，全程不用人参与。
　　为什么要特意打造这种法阵呢？那还得从城市街头的路灯说起。
　　路灯的普遍照明方式有两种，煤油或者夜光石，巨石领初期采用的是夜光石照明。
　　这种方式有很多优点，光线洁白、明亮，无惧风雨，照明稳定，任何一位居民都无法拒绝夜光石路灯。
　　可它的缺点和优点同样明显。
　　夜光石路灯的整体造价是煤油灯的几十倍，当石头里面光元素消耗完还需要取出让魔法师补充魔力。
　　除此之外，还需要安排人手在夜晚降临时提前打开路灯铁罩，亮至深夜后还需罩上，避免浪费魔力。
　　这道流程听起来就很麻烦，如果路灯数量少还好说，可是巨石领不是只有巨石城单独一座城市，在基础设施全面齐平的库存下，让所有城市都用上夜光石灯就很不现实。
　　为此鲁维德执政官向圣灵塔提出方案解决申请，成立“无媒介式照明路灯研究方案”。
　　而该研究方案的结果就是“光元素微控法阵”。
　　抛弃了传统使用夜光石来储存释放光元素的做法，直接利用魔法阵自带的能力来吸收日间外界游离的光元素到自身，等到夜晚降临后魔法阵激活，进行照明。
　　吸收、储存、照明，一整套流程完全依靠在合金板上镌刻的精密魔法纹路来完成。
　　无需人工操作，全自动！
　　跟夜光石比起来唯一的差距是魔法纹路储能上限很低，远远不及晶石这类能量源，但这恰恰符合了路灯照明低消耗的特性。
　　吸收一个白昼的光元素可以支撑好几个夜晚，这样一来除非合金板坏掉，那么路灯将永远忠实地照亮下去。
　　圣灵塔为这种新型路灯起名叫做节能路灯。
　　控制光元素魔法阵有现成的，制作难点在于面积小小的合金板上镌刻出极为繁复的魔法纹路，肉眼看需要用放大镜才能看见纹路细节，可见难度之高。
　　当领地内所有城镇完成替换后，这些节能路灯在人工成本和材料成本上省去很大一笔开支，节能灯之名名副其实。
　　在节能灯之后，还有一个附属产物“夜光石自动注魔器”，这种仪器是专为家庭所用的夜光石注入魔力的。
　　以前注魔需要光系魔法师亲自出手，现在用仪器进行，然后在派两个人负责操纵仪器和收费即可。
　　两种东西加起来，既搞定了全领公共照明和家庭私人照明，还大为减少了至高神殿的人力负担，让领地发展轻松前行。
　　一次小小的研究成果，带来的是生产力的进步，魔能工业科技是艾拉大陆的未来，这点毋庸置疑。
　　“魔能城市轨道交通列车系统”
　　这是第二项成功的研究方案，听起来有些熟悉，其实黑石镇的金属轨车是该系统的前身，为什么这里作为新研究项目出现，原因在于魔能二字。
　　黑石镇的金属轨车采用的是畜力牵引，相当原始，圣灵塔研究的是完全依靠魔能驱动车辆，且必须达到一定的载重要求。
　　该项目在研究过程中曾一度陷入停滞，不得寸进，就连脑瓜子最灵活的芙瑞雅也束手无策，很是郁郁寡欢了一段时间。
　　后来还是奥丁主动问起原由才知道是研究受阻。
　　魔能特性摆在那里，各元素属性简单明了，哪种元素有什么用，大概想一想就能明白。
　　不过要想把魔能转化成机械动能，却不是那么容易。
　　芙瑞雅借鉴过现有的魔能马车，虽然有车夫，但是车夫是驾驶者，只负责掌控方向和速度，驱动力依靠的悬浮力和风力。
　　这两种用上风系法阵就能做到，没啥难点，新一代魔能载重货车银齿铁龙法阵升级已经到6.5版本了，风系法阵不断改进已提升车辆性能。
　　可是货车是单体交通工具，就算载满货物重量也有限，轨道列车是公共交通工具，单就金属列车本身重量就不菲，更别提大量乘客了。
　　如果强行使用高阶风系法阵那轨道两边的房屋和行人最先遭殃。
　　如此一来，用风力驱动列车在轨道上前进就显得很不现实。
　　最好的办法是用纯粹的机械能使车轮转动，以此带动列车前行，要想做到这点以艾拉大陆人的固有思想是无论如何都做不到的。
　　芙瑞雅想过好几个办法，但无一例外都失败了。
　　其中有个办法奥丁记得很清楚，她从旋转水车中得到灵感，设计出一个特殊的车辆底盘封闭装置，用魔法阵控制水流旋转然后带动轮轴上的桨叶旋转。
　　轮轴连接金属轮，进而带动整个列车动起来。
　　整个过程先从魔能转化成水力势能，在由水力势能转化成机械能，而且损耗还不高。
　　唯一的问题是列车过重，对水力势能的要求太高，寻常水流控制法阵根本无法带动列车，用太高阶的法阵对晶石消耗又太大，不符合公共交通的属性。


第537章 魔能蒸汽机
　　芙瑞雅的思路和想法都正确的，但不适合大型公共列车使用，因此他建议把这种方式应用在小型承载车辆上。
　　结果第一代魔能车辆初号机应运而生。
　　外观像四四方方的金属盒子，厚厚的地盘显得很笨拙，驾驶者在盒子内通过操作法阵能做到简单的前进和后退，不过无法转向。
　　这是魔能迈向机械能的第一步，具备重大历史意义。