熬鹰航空业 (中克希德)

　　相反，这对于是十号来说可就不一定是什么好事了，虽然高度和速度对于十号来说并不是最为主要的一项作战指标，但是对手把能够把这一点占据之后，那就是绝对的威胁。
　　裁判组的后面就是一众的空海军观战人员，其中就包括了这次派出歼-82的空军部队，以及即将接收十号的某空军作战部队，这两部队的观战人员之前都没有接触过三代机，因此作战思想理论上多少还是以二代机的高空突袭理论为主，现在看到歼-82成功占据高空高速优势之后，心里也是一紧。
　　相反的，同样来观战的另外几方空军部队则是一副不置可否的表情，其中又以列装了侧板闪电和装备了苏27的部队最为平淡，因为人家装备的战斗机都是三代机、准三代机，战术上早就按照三代机的路数走了，已经是比较清楚地知道了三代机和二代机之间的不同之处。
　　再看到歼-82费尽心思地跑去占据高度和速度优势，心里面也是无数的鄙视和笑话，反正一个个都憋着准备看那歼-82的笑话，就等着看到时候十号是如何凭借自己优秀的机动加雷达加中距弹的组合，肯定让歼-82一爽到底。
　　甚至早就猜到了歼-82会抢占高度优势，驾驶十号的飞行员依旧是毫不担心，这时候的双方战机实际上都还没有探测到对方，能够看到现在双方势态的，也只有地面的裁判组和空中负责数据监控测试的预警机。
　　高空中不断巡航中的歼-82这时候非常兴奋，只因为要占据了高度优势之后，凭借着歼-82所装备的国产化F-18战斗机的雷达，也就是后续歼-18将要使用的机载雷达，只不过是为了赶时间又因为本身歼-82也没有对地的需要，这款雷达只有对空作战能力。
　　但就算是这样，这款雷达强大的空战能力依旧不俗，特别是下视下射能力配合着歼-82的高空高速突袭战术，那就是绝配的存在。
　　事实也确实如此，一直打开雷达进行下视搜索的歼-82在高空飞行中很容易就是截获到了十号的雷达反射信号，同样的，十号也凭借着它所装备雷达强悍的上视能力，双方几乎可以算是同时发现了对方，并且又同时做出了反应。
第八百六十七章：一而败
　　双方同时间发现对方之后，二代机和三代机之间因为作战思路的不同，自然反应也是不尽相同。
　　歼-82的飞行员深知该如何才能发挥二代机的高速性能优势，因而当雷达发现了位于下方的目标之后，也是干净利落地选择了远距离加速冲刺，依靠歼-82的速度优势可以快速逼近十号，操控着雷达对目标完成锁定之后，同样的一款导弹，歼-82高速冲刺中打出的导弹可以有一定的速度加成。
　　打开加力燃烧室进行冲刺的歼-82加速度也确实优秀，甚至十号的飞行员都还没有来得及做出反应，作为对手的歼-82已经加速到了两马赫，就准备在高空中靠着速度来一波中距弹之后，采用打了就跑的战术确实比较有效且实用。
　　只是很可惜的一点则是，十号的飞行员虽然不一定对歼-82清楚的很，但是对二代机的性能优势还是知道的，现在歼-82开始加速，明显就是要抢占最佳位置之后准备从高空发起进攻。
　　既然歼-82现在已经目的明确，解决问题的办法实际上也有好多，只不过就现在的情况而言，飞行员根据之前已经掌握的十号战斗机的技战术能力，以最拿手的机动性来扰乱敌人的雷达锁定是最合适的。
　　眼看对手已经占据了高空作战位置，这时候绝对不能再等待下去，那么最好的办法就是操杆，十号可以用机动性调戏对手。
　　操杆中的十号反应速度非常迅速，原本是向前飞行的航线突然之间就出现了偏航飞行的动作，靠着十号强大的三代机稳定盘旋能力和小半径转弯性能，原本还在歼-82雷达探测角度之内的十号突然就往雷达一边的探测角度边界飞去　。
　　此时就显得相当之尴尬了，十号做为可以差动的鸭式气动布局设计三代机，论起盘旋能力或者说是小半径转弯能力，那绝对就不是歼-82能够比的，再加上这时候的歼-82正好处于高速冲刺阶段，要真的想要在小半径转弯中跟上十号，那是绝对不可能的。
　　这就好像一辆高速行驶中的重型卡车，真的要和中速行驶当中的轿跑比谁的转弯半径小，这不就是显而易见的结果嘛！
　　同样的情况下，咱不说歼-82的机动性本来就不好，而是就说这时候的两马赫飞行速度当中，只需要一个小小地机动都有可能带来极大的过载，到时候的飞行员、飞机都不可能受得了这种大过载，因此也就只能是出于各种原因眼睁睁地看着十号从自己的眼皮子底下飞出自己的雷达探测区域。
　　眼看着对手已经靠着机动性飞出了自己机头正面的雷达探测区域，这同样也证明对手已经飞到了自己的侧翼，现在是单机对抗空战，就没有僚机可以帮着守护自己的侧翼，万事为了安全起见，也就只能是转而开减速板，不断的降低速度，并且把机头朝着之前十号所消失的方向指过去。
　　这时候的歼-82飞行员犯下了第一个错误：放弃自己的速度优势，反而跑去和十号比什么稳盘和小半径转弯，这简直就是找死啊！
　　还没有等到歼-82把机头转过90度，另外一边开着加力燃烧室小幅度爬升高度，并且靠着强大的盘旋能力，直接就已经绕到了歼-82的后半球，当十号的雷达捕获到了歼-82之后，通过多功能雷达显示器就可以看到歼-82正在艰难地转弯当中，二代机的机动性确实辣鸡。
　　十号雷达所检测到的数据几乎也是同一时间就到了杨辉所在的预警机，地面裁判组和观战人员所在的地面测控中心也能看到这些消息，那么根据大屏幕实时更新的信息来看，众人无不是唏嘘不已，这一局的结局差不多已经定下来。
　　事实也确实没有错，十号成功占据了歼-82的后半球，雷达已经稳稳地捕捉到了对方战机，而且歼-82的速度又降了下来，在那家伙关掉加力燃烧室并打开减速板之后，歼-82已经是没有任何可能再重新夺回优势，现在一旦失去了之前最大的速度优势，也就绝对没有可能再逆转。
　　伴随着座舱中刺耳地警报声响起，歼-82的飞行员终于明白自己之前到底做了什么错事，虽然也是各种技战术动作不断，甚至开加力燃烧室疯狂地加速想要逃离出十号的雷达探测范围，那也是不可能摆脱，毕竟十号设计中就有一定的截击能力，最大速度2.2马赫可不会比歼-82差上太多。
　　十号的瞬盘能力实在是太优秀，只要十号占据了歼-82的后半球，不管目标如何机动都可以一直保持着持续地锁定，能够持续保证锁定，十号这次就已经算是获得第一次自由空战的胜利。
　　顺利地完成第一局自由空战对抗，预警机里面的中航西南工作人员已经欢呼开了，这次十号能够轻易地打掉歼-82战斗机，对于中航西南或者说是对611、132厂都是非常有利的消息。
　　“好家伙，这次我们能够直接干净利落地打掉对方，后续空军对十号的关注也会增加很多，恐怕歼-82的订单这次也要砍下很大一部分来，我们的十号肯定是可以把这部分订单吃下来，这是大好事啊！”
　　听这话之后的众人各种高兴，唯有杨辉在一旁冷静着：“其实也不用高兴的太早，这次异型机对抗是有三局两胜，我们胜了第一局之后也不是就一定可以拿下对歼-82的最终胜利，马上还有第二局等着我们的数据监控。”
　　第一局的战斗已经结束，算算时间也还很长，那么按照地面裁判组给出的新命令，第二局的战斗将会紧接着双方不着陆空中加油之后开始，于是双方都经过短暂地空中加油后，又一次从自己预定的位置开始出发，都要想尽办法干掉对方。
　　
第八百六十八章：败而三
　　有了上一次的前车之鉴，第二次对抗之中的歼-82飞行员算是学聪明了，一开始就仗着自己的高空高速性能优势，也就各种高空游走盘旋着找机会，就等待着十号能够犯下错误之后，才给出最致命地一击。
　　这种高空游走战术对于十号来说确实很棘手，虽然十号也能够飞出2.3马赫的极限速度，但那是在中空的时候让31FN发动机发挥出了最大的动力输出，这才能够飞出2.3马赫的速度。
　　但真要是飞到歼-82现在所处的中高空，31FN发动机的推力输出就会直线下降，到时候就是十号以己之短攻敌之长，这绝对不是什么明智的选择。
　　预警机里面看到这时候的情况，各种气氛紧张：“看到了没有，有了上一局的失败之后，这歼-82飞行员学聪明了，现在一直高空中飞行，仗着它的雷达具有下视能力可以一直有效地监控到中空飞行中的十号，所以现在的十号就有点危险了。”
　　杨辉的话还没有说完，那边的歼-82就顺利地在高空中搜索到了十号，靠着其装备的雷达拥有强大的下视下射能力，只要是歼-82完成锁定之后，裁判组就会判定十号输。
　　那么伴随着十号座舱内刺耳警报声响起，原本脸色一尘不变的飞行员也知道最关键的时候到了，操作着飞机突然就是一个标准的摆脱敌方雷达照射动作，而这一切都被众人看到眼中，甚至是高空中的歼-82飞行员也不得不赞叹这位老飞行员经验丰富。