熬鹰航空业 (中克希德)

　　可惜，歼-82所装备的雷达性能实在是太优秀，只要歼-82不是高速飞行中没法做大过载机动，那么想一直保持锁定就不会有太大的问题，这一点是在设计这款雷达的时候就非常受到重视的，因此十号还是没有能摆脱锁定。
　　这一切看起来都是那么正常，毕竟现在的歼-82也仅仅是服役不到两年时间，按照时间来算就绝对是和十号为同一个时代的战斗机，谁也不会相信十号可以牛逼到直接一个烂大街的机动就能轻松摆脱雷达照射。
　　也就唯有空中飞行的预警机里面，杨辉肯定是相当明白十号的能力，真要说就这次能否摆脱歼-82的雷达照射，只能说是绝对没有问题，而且就靠着上一局的老办法也能摆脱，不同之处就是需要将小半径转弯持续更长一些而已，但绝对不是说这时候没办法摆脱，这里面肯定还有一些不为人知的秘密。
　　随着局势不断深入，十号在第一次努力之后就一直都没有能够摆脱歼-82的雷达照射，随后虽然又做出了另外的机动来努力过，但终究还是只能干瞪眼。
　　眼看着不能再这样被动下去了，而且这时候十号的速度也降的很猛，明显这情况已经非常不妙。
　　三代机注重瞬时机动，但并不是在空战中就不需要能量，只要能量降低了下来，在作战中就一定会吃大亏。因此现在的十号也就顺理成章地要以高度换取速度，从而再次获得能量优势。
　　下定了决心之后就是猛的推杆，机头紧随着指向地面，一个漂亮地中等角度俯冲就可以获得宝贵的速度，不过这需要用高度来换取，之前还在中空飞行的十号转眼间高度就不断往下掉。
　　这可就让高空中的歼-82尴尬了，虽然这家伙装备的雷达具有下视能力，但雷达的下视也不是真的就没有范围，以飞机的中轴线为主，所谓雷达的下视也只是中轴线向下几十度范围之内有照射能力，一但目标的高度低到了一定的高度之后，实际上这也是能够摆脱高空中的歼-82。
　　因此，十号从中空降到低空看似是为了以高度换取能量，实际上也是在以实际行动来摆脱高空中的歼-82雷达锁定，所以也算是一举两得了。
　　那么随着十号的高度不断降低，眼看就要摆脱歼-82雷达所能照射的范围，现在这个时候若是让十号摆脱了，那么之前所做的一切努力都是白费，唯一的办法就是紧随着一起降低高度，反正马上十号就要被最终锁定，就算自己到了中低空其实也无所谓。
　　心里面一旦是横了下来，那手上的动作绝对是马上就能到位，就在十号即将飞出歼-82雷达下视范围的前几秒，同样改为向下小角度俯冲的歼-82马上又把十号的雷达反射信号拉回了照射范围的中间。
　　驾驶十号的飞行员没有听到座舱中的警报声停止，心里面架不住就是一阵狂喜，尼玛！把你丫的骗下来还真是不容易，之前中高空很难拿你有办法，现在只要你给我降低到中低空，这下看你还不被我给玩死。
　　继续调整了心情之后，这时候就不用管歼-82是不是跟下来的问题，反而是要想想下面该如何摆脱来自歼-82的持续雷达照射，毕竟被持续照射的时间越长，就意味着自己被锁定的几率又会更大一些，这也是相当危险的一件事。
　　好在十号的作战能力足够优秀，中低空当中靠着差动鸭式布局摆脱歼-82的雷达照射实在是太简单，只需要一两个高G机动就够了，至于刚才在中空的那些动作之所以没有能够摆脱，盖都是因为它们仅仅只是用来做欺骗的假动作而已。
　　眼看着雷达上显示的目标突然来了几个大动作之后，那真的就是眼睁睁地看着目标飞走，而这时候由于歼-82俯冲中的速度加成，就导致了现在速度就直接达到了1.1马赫的跨音速阶段，虽然也还能够做一些大的机动，但还是要受到一定的限制。
　　相反，十号是一早就开减速板实现减速之后，自然就能够从容地做出各种机动，因而还是比较顺利地摆脱了持续有一段时间的雷达照射，之后则是一路狂开加力燃烧室爬升到和歼-82同样的中低空高度，而这时候的31FN发动机性能就可以发挥到极致，那几乎是在歼-82反应过来并改平的同一时间，两者终于是在中低空近距离短兵相接。
　　能够把歼-82拉到中低空近距离短兵相接，这种情况下的歼-82就绝对不可能再有机会爬升到中高空去，至少它不可能傻到把大菊花留给十号的红外格斗弹。
　　不过中低空的作战中，歼-82被调戏也不过是时间问题而已，在几番狗斗之后，十号也就顺利地又一次将八爷枪挑马下，这意味着八爷已经是在这次的异型机对抗中华丽地跪下。
　　最后的第三局就没什么意思了，我们的八爷是彻底的留在中高空，当个缩头乌龟就是不下来了，没办法，这就只能靠着十号本身的低油耗一直和歼-82各种陪玩，直到歼-82的油箱越过警戒线之后，这时候的十号都还可以继续逗留一阵。
　　那么这种情况，按照规矩是看双方谁先撤出战斗，并让出战场制空权来判断谁胜谁负，因此这第三局的战斗中，还是由十号笑到最后，而这就靠的是飞机设计中的硬实力，歼-82输的也是毫无反驳之理。
　　终于，十号这次是踩着八爷的尸体成功上位，算是真正的一鸣惊人。
第八百六十九章：直捣黄龙
　　
　　十号的第一次异型机空战还是以十号的大胜为最终结果，以此宣告共合国的三代机时代彻底到来，而在此之前的歼八系列、歼七魔改系列都是不能够称之为完整的三代机，倒是苏27这款飞机虽然还不错，但这终究还是属于进口的飞机，共和国采购的订单也并没有太多，所以共和国要想大量换装三代机只能靠自主生产。
　　伴随着空中对抗的落幕，两架战斗机也是先后降落到试训基地之后，原本在空中一直持续进行数据采集和事态监控的空警100当然也要降落下来，其实这次也同样算是空警100的第一次“实战”情况下的运用。
　　虽然没有涉及到对作战飞机进行空战指挥，但是空警100对这次空战中的整场事态监控已经是做的非常不错，一整套预警系统也比较不错地达到了预定的设计指标，后续只要能够实现大机群的监控识别、作战指挥等，只要完成这些方面的测试之后，空警100同样也可以算完成定型。
　　早一步降落下来的两款战斗机飞行员则各自是不同的心情，飞十号的飞行员当然是鲜衣怒马，锦帽貂裘，下了飞机之后又是留恋地拍拍自己的搭档之后，这才转而随着前来迎接的地面裁判组离开，一路上那是各种溢美之词都不曾断绝。
　　那么这种感觉已经是这位中年试飞员多年都没能再有过的，这时候甚至还颇有一种之后就要随着十号一起到作战部队服役的想法，而且也只有在作战部队服役才能够长时间驾驶十号，到时候说不定自己也能够在作战部队中陪着东南沿海那边的敌对势力空军好好过上两招。
　　与之相对的则是飞八爷的飞行员心里面是各种憋屈，甚至在飞机降落的时候都有一些分神，要不是反应的够快，这飞机少不了就要冲出跑道。
　　这种情况下的飞行员就是到了瓶颈阶段，作为一位年轻的部队精英飞行员，这次受到的打击确实有点儿大，心理素质若是能够过关的话，相信是能够很快走出阴影，并且再次驾驶八爷上天。
　　而且这样也会在心境上能够有更大的突破，后续就算还是继续驾驶歼八，想必在面对二代机和准三代机的时候，也还是能打出相当不错的优势来，至少在整个东亚天空的中高空领域，还依旧是的八爷的绝对领域，就连本子装备的F-4E战斗机都不一定能够在空战中占到八爷的便宜。
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　　试训基地所安排的异型机对抗可不仅仅是十号和八爷之间的战斗，作为一款标准的三代机，十号的部分指标甚至是奔着三代半去的，之前被安排同八爷这种标准的二代机进行空战，这打出来的数据虽然好看，但在军队高层一些见过世面的人看来，这种结果并不是什么值得惊讶的稀奇事。
　　于是乎，就在十号和八爷异型机对抗结束的第三天，紧锣密鼓地又一次展开了十号同侧板闪电之前的对抗，而且这次的地面裁判组为了给十号增加一些难度，又特意整出了“JF-17幻影2000-5”型战斗机来，倒是和后世的“59式M1A2SEP”有异曲同工之妙。
　　这次的裁判组倒是神通广大的搞来了海峡对面所装备的影幻2000-5战斗机性能数据，那么根据幻影2000-5的数据来人为的给JF-17的性能数据进行了一些强化就不成问题，虽然在空战中的JF-17没法反映出幻影2000的性能，但是在地面裁判组和空中的预警机合力监控之下，再加上空战中的JF-17战斗机数据能够实时反馈到裁判组。
　　那么裁判组自然就会人为地給脑补上各种数据，从而也就能够判定双方最后战斗的胜负，这也是杨辉按照上一位面朱日和模式搞出来的东东，虽然还没有给JF-17加上天顶星BUFF，但是绝对够十号喝上一壶。
　　其它的比如以JF-17模仿IDF来同十号进行空中对抗就更不用说了，这种战斗是直接连提都没有提出来，毕竟之前装备闪电战斗的部队内部自己就这么干过，得出的结果是国内装备的侧板闪电和IDF之间的战斗都是半斤八两。