利奥说的也有一定道理，确实赛道上大多数车手，都是按照正常节奏在暖胎，没有全力以赴跑最快圈速。
“是吗？那我们要不要再打个赌，就算是排位赛结束了，飞的至少也能进入前五！”
布伦德尔本来想说前三或者杆位的，但是话到嘴边还是犹豫了。毕竟自己十几年的解说资历摆在这里，利奥这种新人能随便说，自己要是预测不准会影响到名气。
而且他确实对张一飞能跑进前三或者杆位没有多大信心，主要还是今年法拉利赛车理论数据太强。另外就是包括海利欧在内的几位新人，也是来势汹汹。
新加坡作为今年新加入的大奖赛，老车手并没有什么优势，而且街道赛布局，某种意义上也是削弱了赛车性能差距。毕竟最高速度也就是300km/h，性能强弱并不能成为决定性因素。
面对布伦德尔的主动进攻，利奥犹豫了一下之后还是说道：“要是张一飞排位赛能跑进前五，那我就承认他的实力。”
“只是承认实力这么简单吗？”
布伦德尔笑着回了一句，其实他内心里面想说的是，你算什么东西，飞的实力需要你来承认吗？
布伦德尔的步步紧逼，让利奥的脸色很难看，他没想到这位英国解说，居然会如此力挺一位中国车手。
“那好，要是张一飞能跑进前三或者杆位，我公开向他道歉！”
听到这句话，布伦德尔觉得差不多了，于是点了点头回道：“我希望飞能感受到你的歉意。”
草泥马，这英国老头的意思，是还没跑就预定好我要道歉了吗？
我就不信，中国车手还真能拿个什么杆位！
赛道上面，有了第一圈张一飞的圈速刺激，从第二圈开始，直接就进入到一种白热化状态。
而且更为离奇的一幕出现了，赛道上前三车手，把排位赛演变成为了正赛。无论是舒马赫还是库特哈德，都在疯狂的飙升着速度，不打算给张一飞任何追赶的机会。
张一飞也没有特地拉开距离，为自己创造一个刷单圈的环境，同样也是按照正赛的标准，开始向库特哈德发动了进攻。
别人不知道，但是张一飞却清楚无比，去年就是库特哈德职业的巅峰，他已经走下坡路，没有那个竞争世界冠军的实力了！
既然如此的话，那就来当我张一飞的垫脚石好了，今年的揭幕战，我张一飞要一鸣惊人，向这个世界彰显要竞争世界冠军的野心！
事实就如同张一飞预料的那样，库特哈德揭幕战状态很差，完全没有去年那种顶级车手的气势。其实这一点冬测阶段就已经有预兆，只不过人都是这样，没有真正的跌落下来，都预料不到原来崩塌的会这么快。
某种意义上来说，维伦纽夫也是如此，去年还有人把他当世界冠军看待。
排位赛第21分钟，张一飞正式超越了库特哈德，开始跟舒马赫两个人狂飙圈速。这一刻的舒马赫，终于开始认真起来发挥出自己全力，搭配着F2002赛车，如同车人合一一般，展现着恐怖的实力。
只不过他爆发的时间太晚了，或者说在张一飞足足一年的准备前提下，舒马赫根本就预料不到，原来张一飞已经全方位的为挑战自己做好的准备。
随着起点线上方的倒计时走完，半个小时的排位赛终于结束。
这个半个小时里面，几乎每一圈跑完之后，显示屏上面的最快圈速都要换个名字。哪怕就是做足了完全准备的张一飞，面对仓促应战的舒马赫，都只能打个五五开。
同样还有一点让张一飞没想到的是，就是海利欧的名字，居然也能时不时的出现在排行榜的最上方！
只能说海利欧这场排位赛也是拼了，并且新加坡赛道的布局，把雷诺赛车的性能优势给发挥的淋漓尽致，完全不输于法拉利跟普罗斯特赛车。
这时候所有人的目光，都紧盯着赛道上那块硕大无比的转播屏幕。十几秒的等待时间过后，鲜红的数字终于出现在黑色的背景板上。
排名第一的位置，显示着：普罗斯特-飞-1分44秒739！
第715章 无法接受
“飞，1分44秒739，你是新赛季新加坡揭幕战的杆位！”
没有等张一飞开口询问，老板普罗斯特就已经迫不及待的把这个成绩，通过车队语音系统告诉了张一飞。
揭幕战杆位？
当听到这个成绩的时候，张一飞第一时间不是兴奋激动，而是一种说不出来的感觉。
一年了，自己为了能够迎战巅峰法拉利跟舒马赫，足足努力跟准备的一年时间！
很多时候自己回忆起历史上今年舒马赫的实力跟战绩，都忍不住有一种深深的绝望，这个时代的舒马赫搭配巅峰法拉利赛车，真的是不可战胜。
从去年想尽办法用上了法拉利引擎，然后冒着“团队毒瘤”的风险，放弃了马萨，从而选择了阿隆索。没有人知道张一飞做这些事情的真正原因，就是默默积累本钱，打败02年巅峰的舒马赫。
谋事在人，成事在天，能做的准备张一飞都已经做了。哪怕他对于新加坡大奖赛很有信心，觉得能跟舒马赫一战，但始终有点惴惴不安，自己真的能做到逆天改命，把历史改写吗？
这个揭幕战杆位成绩，可能距离真正的世界总冠军头衔，不知道差了有远，撑死算个起步。但至少让张一飞明白了一件事情，就是所有的准备跟努力没有白费，自己真的可以跟巅峰舒马赫在赛道上一战，并且战胜对方！
它对于张一飞的意义，不仅仅是个杆位成绩，还让他把之前所有的担忧跟懦弱，都可以抛之脑后。
哪怕面对历史上的巅峰舒马赫，自己终于也不用再去仰视，而是可以站在同一起跑线上，直视着这位F1史上最伟大的车神！
张一飞处于一种感慨之中，不过这个时候赛道观众席，却出现了一种狂欢的场景。
其实很多中国观众比赛之前口号喊的震天响，但是他们内心里面，还真没有多大信心，张一飞能成为新加坡大奖赛的杆位。
结果现在这一幕却成为了现实，中国车手在新赛季第一场重要赛事，就跑出了最快的圈速。
“卧槽，牛逼啊车手飞，还真拿到杆位了！”
“这算是新加坡大奖赛第一个杆位车手吧，张一飞又创造了一项前无古人的历史记录。”
“鬼佬们还笑不笑？好好看看显示屏上的杆位车手名字！”
“今年飞开局这么强，难道说真要出现一位中国车手，去登顶汽车赛事巅峰了吗？”
“结局我不知道，但至少现在车手飞，是一名毫无争议的世界级车手，不再是什么新人菜鸟！”
就如同最后这位观众所说的那样，这是张一飞脱离新人赛季之后，拿到的第一个杆位。意味着他保持了上个赛季的状态跟实力，而不是那种昙花一现的车手，彻底的脱离了新人菜鸟身份。
未来那份世界级车手的名单里面，一定缺少不了张一飞的名字！
红色法拉利车内的舒马赫，当没有听到车队策略组的恭喜声音时候，他其实就已经明白，自己没有拿到杆位成绩。
因为只有杆位成绩，对于舒马赫才算得上胜利，哪怕就是第二名，都是失败！
赛车驶向维修站的过程中，舒马赫终于看到了赛道大荧幕上的圈速排行，张一飞1分44秒739的圈速，赫然屹立在榜首，成为了新加坡大奖赛第一位杆位车手。
自己的名字排在了张一飞后面，用时1分44秒755，以极其微弱的劣势，成为了排位赛的第二名。
飞他能这么快吗？
舒马赫此刻都在内心里面，发出了这样的疑问。因为今年的法拉利新赛车，各方面数据都超过了去年的F2001赛车，更重要是在设计之初，就完全按照舒马赫的要求量身打造。
可以说舒马赫对于这辆赛车很有信心，认为它达到了标准意义上的“火星车”。不出意外的话，自己今年将轻松卫冕世界总冠军，拿到职业生涯的第五冠，比肩早期传奇车手方吉奥的五冠记录。
只是后面所发生的事情，却远远超乎舒马赫的意料，冬测没有拿到最快赛车头衔，还能找到解释的理由，毕竟海利欧跟张一飞最后一圈的玩命，是所有人都没有想到的事情。
但是现在就连排位赛都输了，这找不到任何借口去掩饰失败，去年舒马赫就意识到张一飞潜力惊人，结果没想要仅仅一年时间，他就已经威胁到自己了。
相比较舒马赫还能稳住情绪，海利欧在跑完的第一时间，就向车队询问了圈速跟排行。
得到的答案是他这次排位赛第三，跑出了1分44秒811的成绩。别小看这个速度，因为历史上08年马萨，跑出来的杆位成绩也就是1分44秒801。
但是要知道，08年是马萨的巅峰期，是他最接近世界总冠军的时候。而现在的海利欧，放在F1围场只能算个纯粹的新人，两个人本身就没有处在同一起跑线上面。
新人赛季的第一场排位赛，就能跑出赛道第三的圈速，绝对是非常惊人的成绩。如果不是遇到了巅峰舒马赫，以及横空出世的张一飞，今年新加坡大奖赛的杆位，就将落在海利欧的头上。
