如果不进站换胎，那么顶着雨胎去跑，速度上就没有任何优势，同样跑不出好成绩。所以这种时刻的选择，除了车队策略组经验之外，还有一定赌运气的成分存在。
另外半干半湿赛道，对于车手来说，那就是赛车抓地力会忽强忽弱。可能正常速度下稳过的弯道，半湿半干的赛道就会因为湿滑，导致刹车距离不够冲出赛道。
而一味求稳放慢速度过弯的话，那车手又无法保证，这个弯道对手能不能做到全速过。你这一求稳，就给了对手超车的机会。
所以半干半湿赛道，需要非常细腻的油门控制技术，以及车手对赛车抓地力细微变化的感受。甚至更夸张一点说，想要最终成为冠军，可能还需要一点点运气。
因为真正的完美雨神是不存在的，哪怕塞纳、舒马赫其实在雨战中也出现过不少失误。但是他们能保证自己的速度绝对领先，从而压制住赛道上的其它对手，有这一点就足够了！
所以现在摆在张一飞跟车队策略组面前的抉择，就是选择速度还是更稳妥的压车。
“飞，我认为轮胎战术需要更改一下，首发用半雨胎，二不是之前的软胎。”
老板普罗斯特说出了自己的决定，半雨胎是应对半干半湿赛道，最常规也是最稳妥的方案，很符合普罗斯特保守的性格。
“现在距离正赛还有半个小时，我觉得到时候赛道积水将会进一步降低，半雨胎的速度不够。”
张一飞更偏向于软胎，他认为只要不下雨，赛道积水是越来越少，赛道也是越来越干。软胎可以保证赛车速度，维持自己的杆位优势，至于风险方面，他对于自己的驾驶技术很有信心。
“飞，这次我赞同BOSS的半雨胎方案，之前我跟右京沿着赛道看了一遍。新加坡赛道因为是街道的缘故，并不是赛道专用沥青等级，而且下面有着厚厚的水泥层影响雨水下浸速度，所以半个小时不够排水。”
“还有根据气象局提供的天气预报，赛道上空依然有雨云的存在，有很大下雨的可能性，半雨胎确实是最合适的首发轮胎策略。”
领队亨利也是站出来说了一句，同时旁边的山本右京，赞同的点了点头。
从目前赛道路况，以及未来可能的下雨趋势来看，半雨胎都是当之无愧的最佳选择。
而且新加坡赛道挡车相对容易，都已经拿到了杆位，没有必要因为一点点速度上的优势，去冒这种得不偿失的风险。
张一飞几个人说完自己的意见之后，把目光看向了科塞尔，身为首席比赛工程师，他拥有比赛中至高无上的决定权，甚至是超过了老板普罗斯特。
不过就在这个时候，武田纯子走外面走了进来，朝着张一飞说了一句：“一飞君，赛前发布会马上就要开始了，你赶紧去三楼的媒体中心吧。”
听到武田纯子这句话，科塞尔开口说道：“先去参加赛前发布会，我跟右京再检查一遍赛道路况，开赛前再做最后的决定。”
科塞尔没有盲目的认同任何一方，而是选择用事实来说话。现在距离正式开赛还有半个多小时，反正不同赛道环境车队策略都已经做好了备案，到时候再做最终决定就好。
听到科塞尔都这么说了，张一飞也没有着急，而是跟随着武田纯子，直接通过楼梯朝着维修大厦三楼的赛道媒体中心走去。
赛道媒体中心这个时候已经人声鼎沸，作为新赛季的揭幕战，关注度是毋庸置疑的。而且今年车手更加多元化，导致全球影响力也有了一个更大的提升，更是助长了媒体热度。
比如说张一飞这个有史以来，第一位迈入世界赛车顶级车手行列的中国人。还有佐藤琢磨进军F1，标志着日本车手中断数年之后，再次重返F1赛道。
另外就是海利欧的加入，让F1围场内出现了美国车手的影子，并且印地赛车有史以来最强新人的头衔，实在是太过于响亮，也是提升揭幕战关注度的主因之一。
所以今天赛道媒体中心，几乎全球主流媒体都来到了现场，希望能得到新赛季F1第一手资讯。
张一飞来到后台准备，发现其他参加赛前发布会车手，都已经比自己要提前到达。见到张一飞进来，马萨跟佐藤琢磨两个人，都是主动挥手朝他打了个招呼。
看见这一幕张一飞有些感慨，去年自己是新人的时候，几乎是受到了整个F1围场的排斥。别说是其他车手主动打招呼，就连自己去打招呼，别人都不爱搭理。
还是阿莱西为了缓解尴尬，拉着老维斯塔潘跟自己说了几句话。
仅仅一年时间，很多事情都时过境迁，至少围场内一般的车手，不敢对自己有任何轻视的心态，像是佐藤琢磨跟马萨这种新人，在自己面前更是摆出了小老弟的态度。
只不过舒马赫见到自己，并没有以往去年那种“友善”，只是朝着自己点了点头，算是打过招呼了。
对于舒马赫态度的变化，原因张一飞心里面很清楚，那就是自己威胁到他了。
张一飞曾经看过一篇采访报道，舒马赫第二次复出的时候，曾经在布朗车队，跟后来的世界冠军罗斯伯格成为了队友。
刚开始的时候，面对罗斯伯格这位小老弟，舒马赫表现的非常友善，甚至还指导他如何赛车，传授自己的赛车经验。但是随着赛程过半，罗斯伯格状态出来，积分逼近舒马赫的时候，德国车神的态度开始变得异常冷淡。
这种态度转变的原因只有一个，那就是队友罗斯伯格的实力，威胁到了舒马赫。
要知道舒马赫并不是那种电视剧或者小说中完美无缺的“传奇人物”，相反他非常的真实，冠军跟成绩才是他职业中唯一追求的东西，甚至不惜做出一些不光彩的手段。
所以看到舒马赫态度的变化，张一飞心里面清楚，曾经那种可以在印第赛道上，以“队友”身份并肩作战的融洽，永远都不会再出现了。
可能以后自己跟舒马赫的身份只有一个，那就是敌人！
第720章 对不起我要赢
相比较舒马赫还点头招呼了一下，海利欧就是把敌意给赤裸裸的展现了出来，只是在张一飞进来的时候冷漠一撇，然后就当做不存在。
当然，张一飞对于海利欧的态度也差不多，所以对方无论什么行为都无所谓。
车手的新闻发布会没什么好准备的，无非就是等采访时间到，然后把棒球帽往头上一戴，就可以去到前台的媒体中心。
张一飞唯一跟去年有些变化的，就是身上的纯蓝色普罗斯特赛车服，上面多了一些法拉利红，其它都差不多。
当五个人从后台走出来，闪光灯瞬间把发布席给照射的惨白一片，估摸着下面至少有上百名媒体记者的存在，比正常时候的赛前发布会至少要多了三分之一。
对于这种赛前发布会，张一飞也算是身经百战了，找到了写有自己名字的座位坐下，然后就等着主持人介绍新赛季的一些特色，接着就是最后的记者提问环节。
稍显不同的是，这次张一飞的座位不再是旁边角落位置，而是坐在了舒马赫的身边，这也代表着地位跟名气上的变化。
这次的发布会主持人，就是新加坡新人解说利奥，其实理论上这种新闻发布会，都将由专业的主持人来进行控场，而不是交由一名赛事解说。
只不过练习赛跟排位赛期间，利奥跟布伦德尔之间的赌约，通过赛道FM广播给传开了。并且利奥也想借助着这个“道歉”的机会，来提升自己的知名度，所以干脆给闹大点，自己担当了赛前发布会主持人。
利奥首先介绍了新赛季的一些规则变化，还有就是新加入的新加坡站特色，等这些说完之后，他并没有进入到所谓的“道歉”环节，而是按照惯例来到了媒体提问环节。
当然，他道不道歉，不单单是张一飞不在乎，而是几乎没有人在乎。这种不知道哪里冒出来的新人解说，说什么其实都没有多大的意义，既然主持人自己都不提，那么等待许久的现场媒体，自然就迫不及待的开始提问。
“你好舒马赫，我是新加坡传媒的记者，当初在冬测的时候，你就没有拿到最快赛车的头衔。现在排位赛，你又以微弱的差距错失杆位，面对这接连的失利，你有什么想说的吗？”
媒体采访的第一个问题，就非常的尖锐，直指舒马赫最近成绩的不理想。
果然听到这个提问，舒马赫脸上表情微变了一下，不过丰富的职业生涯经历，还是让舒马赫保持着稳定的情绪，他拿起话筒开始回道。
“赛道上成绩出现起伏很正常，只要是最后的赢家就可以了。”
舒马赫表现的很淡然，并没有把冬测跟排位赛给当做一回事。这不是什么打肿脸充胖子的说法，而是一两场比赛的结果，对于舒马赫这种老将来说，真的不算什么问题，也很难影响到他心态。
更别说冬测加排位赛，连一两场比赛的重要性都比不上，舒马赫怎么可能当回事？
“你这个回答的意思，是想表达自己能成为最后的赢家吗？”
