不可能！
蒙托亚看到这一幕，眼中满满的是不敢相信，普罗斯特赛车居然在直道加速度上面，不输于威廉姆斯赛车，甚至还可以说略微领先？
自己的换挡速度跟时机绝对没有问题，只能是赛车性能上的差距，蒙托亚怎么也想不到会有一天，被自己强吃的“拖拉机”，能反超不可战胜的“剑齿虎”！
张一飞就靠着这点微弱的性能领先优势，率先抢占了1号弯走线，彻底在弯道超越了蒙托亚，从发车时候的第七位置，来到了第五。
“蒙托亚直线上被飞超车，他到底在搞什么！”
威廉姆斯爵士看着赛道上一幕，用力的一拳砸在维修站控制台上面，内心里面除了愤怒之外，更多是震惊！
蒙托亚的实力他是知道的，一个赛季跑下来，威廉姆斯爵士也认为这位哥伦比亚巨星，已经稍逊于张一飞了。
只不过两个人的差距并没有到什么碾压的地步，几乎就是四六开的样子，谁赛道更加熟悉，状态发挥更好就能占据优势。
冬歇期间蒙托亚无比努力，完全放弃了自己的假期，在车队赛道上，足足进行了四个月的私训。可以说实力比去年新人阶段，又有明显的进步。
威廉姆斯爵士甚至认为，如果把今年的蒙托亚，放到去年赛季中，完全有跟舒马赫争夺冠军的实力！
结果万万没想到，蒙托亚今年比去年面对张一飞还要不堪，起步直线加速都能输？
“蒙托亚虽然大意了，但是我觉得这主因不能怪他，可能今年的普罗斯特赛车，真的是一辆火星车。”
技术总监帕特·西蒙兹帮蒙托亚解释了一句，让张一飞追上来并排，确实是排位赛第一圈，蒙托亚并没有认真发力，这也是赛道上所有车手普遍行为。
但是直线加速画面，他可是通过车载摄像头看的清清楚楚，张一飞就是靠着普罗斯特赛车性能，在直道上硬吃了蒙托亚。
之前普罗斯特AP05赛车，拿到冬测最快赛车头衔的时候，很多车队其实是不服的，特别是三巨头车队。认为自己并没有发挥出全力，最后一圈更多是张一飞跟海利欧两个人在亡命一搏，才会出现如此夸张的圈速。
现在看来，所有人真的都是太小看普罗斯特赛车了，这不是前面几年“拖拉机”的状态，这就是火星车的实力！
听到西蒙兹这句话，之前还愤怒无比的威廉姆斯爵士，瞬间沉默了下来。
因为他想到一件事情，去年开着落后标致引擎的张一飞，都展现出超级新人的实力。那么今年他如愿以偿的得到了高性能赛车，又会交出一份怎样恐怖的成绩答卷，难道说要击败三巨头车队，去问鼎世界总冠军吗？
不！这仅仅是起步阶段而已，蒙托亚跟拉尔夫足够强，他们不会这么轻易被击败的！
威廉姆斯爵士压制住内心里面那惊人的想法，重新把目光放在了赛道上，“战争”才刚刚开始！
此刻普罗斯特赛车上的张一飞，看着后视镜里面蒙托亚的赛车，脸上的表情很冷淡，但内心里面的情绪却波涛汹涌！
曾几何时，自己在长直道加速上面，就如同一个弟弟般，被其他性能更强的赛车给欺负。稍微挡车出现失误，或者尾流没吃上，那么就会被对手给远远甩开。
风水轮流转，没想到今天，你开“剑齿虎”赛车的蒙托亚，也有被我普罗斯特AP05在长直道给硬吃的一天。
如果可以的话，张一飞真的想采访一下蒙托亚，被硬吃的感觉到底爽不爽！
第711章 不要想太多
张一飞起步的疯狂表现，也是给对于他练习赛成绩忧心忡忡的中国观众，给注射了一记强心针。
这种操作，才是张一飞正常的表现，去年那个张狂的车手飞回来了！
“干得漂亮，起步就超两名对手，这就是我们中国车手的实力！”
“蒙托亚真是不堪一击，印地冠军不过如此！”
“海利欧等着吧，你很快也会有跟蒙托亚一样的下场！”
“还有说张一飞夜战是短板的，简直就是笑话！”
之前赛道上各种传闻，还真的让很多张一飞支持者，担心他不适应新加坡夜战的环境。
甚至有些人开始怀疑，张一飞是不是去年取得好成绩后，在媒体跟车迷的吹捧中迷失了自己，出现了类似伤仲永的情况。
现在看来，这些担心都是多余的，车手飞依然还是那么强，中国车神实至名归！
起步就连超两位车手，而且还是去年排名相当高的车手，这下让之前那些嘲讽张一飞新赛季实力不行的观众，脸上的表情异常难看。
特别是看到这群中国乡巴佬又得瑟起来，更是把心中不爽的情绪给推到了顶峰。
“懂不懂什么叫做第一圈，没见识过方程式的中国乡巴佬。”
“排位赛起步没人认真，让中国小子捡个漏而已，还真以为超两辆车就能拿杆位了？”
“想拿杆位，问过我们法拉利车队没有？”
“FUCK YOU！你们也配侮辱印地方程式冠军？”
“海利欧会干掉你们的中国车手，美国万岁！”
印地方程式被张一飞击败，是所有美国车迷跟印地爱好者心中永远的痛。
所以一提到这点，现场的很多车迷，就如同被戳到了G点一般，各种叫骂声音开始响起。不得不说人多嗓门大，几方车迷联合起来，直接把中国车迷的声音都给压下去了。
普罗斯特维修站里面，看着张一飞如此激进的开法，策略组高兴之余，也隐约有点担心。
“飞是不是有点过于情绪化，练习赛受到了一些压力，所以在排位赛释放了？”
普罗斯特开口说了一句，他已经很久没有观战张一飞正式比赛了。
排位赛的这个举动，张一飞明显是情绪化，有点四处树敌的感觉。如果能轻松跑出最快圈速最好，如果不能的话，后面可能会引发其他车手的挡车，影响到最终的成绩。
而且对于F1赛车来说，最快圈速基本上都是中后期才出来。因为那个时候油液温度都正好，车手进入到了状态，更重要一点就是燃油消耗后，车重大幅度的降低。
到时候冲刺圈速时间点，遭遇到对手的爆发，哪怕只是小小的延缓零点几秒，对于最终成绩影响都非常大，可能对跌落几个排名。
所以现在张一飞这种树敌举动，实在不怎么明智。
“练习赛有压力的话，完成不了那种需要极其冷静状态的测试。”
科塞尔淡淡的回了一句，他就看不惯普罗斯特这种“怕事”的表现。当年是车手的时候，也各种规避风险，现在成为老板，还是谨小慎微。
“那你说飞为什么这么做？”
“哪有这么多为什么？他就是想开快点罢了，不行吗？”
科塞尔毫不客气的怼了普罗斯特，一名车手在赛道上，哪有这么的复杂想法，不是每个人都如同普罗斯特那样，被称之为“车坛博士”。
想要开快一点，想要超前面的车，就这么去做了！对方如果不服要挡车，那就来干！
赛道上的冠军跟杆位，都是赢回来的，而不是靠着拉关系让出来的！
科塞尔的这句话，直接把普罗斯特给说的无言以对，如果换做是车组成员任何一个人，敢这么对老板说话，不说直接翻脸开除什么的，至少以后在车队里面也不好过。
但是面对科塞尔，普罗斯特只能忍了这口气，十年前这德国老头就是这副尿性，又不能让他滚蛋，那就只能忍了！
事实上就如同科塞尔所说的这样，张一飞并没有考虑这么多的利害得失，他就是想要开快车，在真正的F1对抗中，去感受新一代普罗斯特AP05的性能。
因为之前无论是冬测，还是新加坡站的排位赛，都不算是真正的对抗性赛事，而是各跑各的。
排位赛其实理论上来说，也不能完全算对抗性赛事，但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久，是时候让普罗斯特新赛车，展现出真正的实力了！
疯狂引擎声咆哮，第一次坐上AP05的那种感觉再度袭来，赛车性能摆在这里，强就是强，澎湃动力带来的冲击感，真的不是之前那辆JS53能比的。
排在蒙托亚前面的，同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，他去年的积分排名第四，仅次于法拉利车队两位巅峰车手，以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三，但是靠着第四、第五的积分相加起来，还是超越了迈凯轮车队，成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情，已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫，此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在F1围场内，是比较张狂跟嚣张的，但是排位赛是四处拉仇恨，这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩，就开始目中无人，不把围场内其他车手给放在眼中了吗？
威廉姆斯策略组，并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车，毕竟对于车队来说，成绩代表着一切，而不是在赛道上各种报复跟斗气。
